Moi, ce qui me fait râler, c'est que certaines sociétés et grosses entreprises, autorisés par les gouvernements, utilisent des camions transportants des matières toxiques, explosives, dangereuses etc etc etc. Rien d'anormal à cela. Mais que certains engins sont des merdes de dangers, car mal entretenus, voire même totalement défectueux,... ça, ça me fait râler, car cela met la vie des gens en danger pour gagnes quelques centaines de milliers d'euros (ou moins).
Ces bombes roulantes, parcourent la ville et le pays en tout sens. PArfois avec des conducteurs qui ne sont pas aux faits des signalisations routières des pays qu'ils traversent , augmentant en plus les risques d'accidents.
Je ne parle pas des conducteurs qui boivent ou qui se privent de sommeil, pour gagner des heures d'avances et donc une prime (en mettant bien évidemment la population en danger). Car ceux-là, sont tout aussi criminel que les entreprises ou l'état qui organisent ces transferts dangereux.
Combien d'accidents ont mis la population en dangers ont vont la metter en dangers ?
Encore un exemple d'il y a 2 jours, sur le ring de Bruxelles.
Un camionneur s'arrête pour prendre son lunch et sent une drole d'odeur, je souligne que cet homme est bon conducteur comme tant d'autres. Il a averti tout de suite les secours et les pompiers.
Cependant, je me pose une question,... un camion transportant ce type de produit, de l'épichlorhydrine, a une fuite .... une fuite je me dis que oui, c'est possible, un probléme a pu survenir... un mauvais entretien de la machine .... cela ne devrait pas.
Ces camions devraient être sûr a 200% du point de vue transport.
Là ou le bât blesse, c'est que ce camion n'avait pas une fuite, pas 2, ni même 3 (on y arrive, ou y arrive), mais 4 fuites en tout !!!!
Et on laisse ce camion rouler ???
Alors, moi je me pose des questions quand je vois un camion avec un losange orange accroché derrière.
Dois-je le doubler le plus rapidement en faisant moi-même un exces de vitesse et au risque d'heurter un autre véhicule, qui en touchera un autre, créant ainsi une suite d'accidents, dont le camion serra aussi une victime. camion qui explosera et dispersera un nuage de matiere toxique, empoisonnant l'air et les quelques 25.000 personnes habitants dans la petite ville qu'il traversait. Le reste des matieres toxiques finirait dans l'eau de la riviere passant par là depuis bien plus longtemps que l'homme et sont courant emportant la mort, jusqu'a la station de pompage qui redistribue l'eau au collecteur principale de la ville. Et pour le coup, la station receptrice d'eau , n'est pas équipé pour detecter cet toxine et contaminera le reste de la population de la grande ville....
Combien de camions n'ont pas eu d'accident avec ce type ou un autre type de marchandises dangereuses ?
Et combien n'ont-ils pas contaminer de gens ou de terre ?
Et combien n'ont ils pas été tu ?
bref, moi, dès que je vois le losange orange des camions transportant des matières dangereuses....je sors de ce chemin .... ce qui me fait râler, c'est que je ne vais devoir utiliser que les chemins de campagne.
Ce qui veut dire que je dois acheter toutes les cartes d'état major ou un nouveau GPS, et avec tout les détours que je devrais faire, je n'arriverais jamais à l'heure à mon boulot, ou je devrais partir 2 heures avant l'heure normale...
Je crois que si j'arrive en retard quelques fois, je devrais chercher un nouveau job,
Pourtant, j'ai un bon travail à la centrale atomique qui m'employe.... et ça, ça me fait râler
Ces bombes roulantes, parcourent la ville et le pays en tout sens. PArfois avec des conducteurs qui ne sont pas aux faits des signalisations routières des pays qu'ils traversent , augmentant en plus les risques d'accidents.
Je ne parle pas des conducteurs qui boivent ou qui se privent de sommeil, pour gagner des heures d'avances et donc une prime (en mettant bien évidemment la population en danger). Car ceux-là, sont tout aussi criminel que les entreprises ou l'état qui organisent ces transferts dangereux.
Combien d'accidents ont mis la population en dangers ont vont la metter en dangers ?
Encore un exemple d'il y a 2 jours, sur le ring de Bruxelles.
Un camionneur s'arrête pour prendre son lunch et sent une drole d'odeur, je souligne que cet homme est bon conducteur comme tant d'autres. Il a averti tout de suite les secours et les pompiers.
Cependant, je me pose une question,... un camion transportant ce type de produit, de l'épichlorhydrine, a une fuite .... une fuite je me dis que oui, c'est possible, un probléme a pu survenir... un mauvais entretien de la machine .... cela ne devrait pas.
Ces camions devraient être sûr a 200% du point de vue transport.
Là ou le bât blesse, c'est que ce camion n'avait pas une fuite, pas 2, ni même 3 (on y arrive, ou y arrive), mais 4 fuites en tout !!!!
Et on laisse ce camion rouler ???
Alors, moi je me pose des questions quand je vois un camion avec un losange orange accroché derrière.
Dois-je le doubler le plus rapidement en faisant moi-même un exces de vitesse et au risque d'heurter un autre véhicule, qui en touchera un autre, créant ainsi une suite d'accidents, dont le camion serra aussi une victime. camion qui explosera et dispersera un nuage de matiere toxique, empoisonnant l'air et les quelques 25.000 personnes habitants dans la petite ville qu'il traversait. Le reste des matieres toxiques finirait dans l'eau de la riviere passant par là depuis bien plus longtemps que l'homme et sont courant emportant la mort, jusqu'a la station de pompage qui redistribue l'eau au collecteur principale de la ville. Et pour le coup, la station receptrice d'eau , n'est pas équipé pour detecter cet toxine et contaminera le reste de la population de la grande ville....
Combien de camions n'ont pas eu d'accident avec ce type ou un autre type de marchandises dangereuses ?
Et combien n'ont-ils pas contaminer de gens ou de terre ?
Et combien n'ont ils pas été tu ?
bref, moi, dès que je vois le losange orange des camions transportant des matières dangereuses....je sors de ce chemin .... ce qui me fait râler, c'est que je ne vais devoir utiliser que les chemins de campagne.
Ce qui veut dire que je dois acheter toutes les cartes d'état major ou un nouveau GPS, et avec tout les détours que je devrais faire, je n'arriverais jamais à l'heure à mon boulot, ou je devrais partir 2 heures avant l'heure normale...
Je crois que si j'arrive en retard quelques fois, je devrais chercher un nouveau job,
Pourtant, j'ai un bon travail à la centrale atomique qui m'employe.... et ça, ça me fait râler
